Volvo Trucks, elektrikli kamyon modelleri yelpazesini genişlettiğini duyurdu ve ağır hizmet tipi elektrikli kamyon serisine birkaç yeni model ekledi. Yeni modeller, diğer kullanımların yanı sıra vinçlerde, atık kompaktörlerinde ve çimento karıştırıcılarında kullanım için Volvo Ağır Hizmet Elektrikli Kamyonun sert versiyonlarını içerir. Volvo'ya göre, yeni kamyon, kargo dağıtımı, çöp toplama ve inşaat işleri dahil olmak üzere özel taşımacılık görevlerini yerine getirmesini sağlayan çeşitli akü, kabin ve şasi seçenekleriyle geliyor.
Volvo Trucks başkanı Roger Alm, yeni elektrikli kamyonların elektrikli araçları her zamankinden daha fazla müşteri için erişilebilir hale getirdiğini ve şehirlerin trafiğinin neredeyse tamamını sıfır emisyonlu araçlara kaydırmasına olanak sağladığını söyledi. Müşteriler aynı zamanda bu kamyonları kendi özel operasyonlarına göre kişiselleştirerek emisyonları düşürürken bugün kullandıkları dizel kamyonlarla aynı özelliklere sahip olabiliyorlar.
Volvo Trucks, Volvo FL elektrikli Kamyonunu ve Volvo FE Electric Medium kamyonunu 2019'da Avrupa'da piyasaya sürdü. 2020'de Volvo, bu yılın Eylül ayında seri üretimine başlayan ilk ağır hizmet tipi elektrikli kamyonunu tanıttı. Kamyonların toplam ağırlığı 44 ton ve akü konfigürasyonuna bağlı olarak 300 kilometreye kadar menzile sahip olacak.
Şirket ayrıca 2030 yılına kadar daha uzun menzilli akülü elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli kamyonları eklemeyi planladığını söyledi. Şirketin bu hedefe ulaşmasına yardımcı olmak için Volvo, geliştirme, üretim ve geliştirmeye odaklanmak için Daimler Truck AG adında bir ortak girişim kurdu. öncelikle ağır hizmet kamyonları için hidrojen yakıt hücresi sistemlerinin ticarileştirilmesi.
Ekim ayında Volvo, yıl sonuna kadar Amazon Almanya'ya 20 ağır hizmet kamyonu teslim etmek için Amazon ile bir anlaşma yaptığını duyurdu. Filonun karbondan arındırılması, Amazon'un 2040 yılına kadar tüm operasyonlarında net sıfır emisyon elde etme stratejisinin bir parçasıdır. Amazon, son kilometre elektrikli araçlara büyük bir yatırım yapacağını duyurdu.
Amazon'un Avrupa nakliye hizmetlerinden sorumlu başkan yardımcısı Andreas Marschner, orta mesafenin iyi bilinen bir sorun olduğunu ve Volvo siparişinin de "önemli bir kilometre taşı" haline geldiğini söyledi.
Volvo'nun elektrikli kamyonları, Amazon'un dizel muadillerinin yerini alabilir, nakliye zinciri boyunca elektrifikasyon önlemlerini artırabilir ve şu anda Almanya'nın ağır yük ve ticari araçlardan kaynaklanan karbon emisyonlarının yüzde 36'sından sorumlu olan ulaşımdan kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltabilir.
Yeni kamyonun üretiminin 2023'ün ilk çeyreğinde başlaması bekleniyor. Volvo, 2030 yılına kadar yüzde 50 pil veya yakıt hücreli elektrikli ulaşım hedefi belirledi.
Volvo Trucks Ürün Yönetimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Jessica Sandstr om, ulaşım endüstrisindeki önde gelen şirketlerin, endüstrinin karbon ayak izini azaltma çabalarına öncülük etmede kilit bir rol oynadığını ve Volvo'nun şu anda sipariş edilebilecek ve toplu olarak alınabilecek altı elektrikli kamyon modeline sahip olduğunu söyledi. -dekarbonize kargo taşımacılığı için artan talebi karşılamak için üretilmiştir.