Edhoven'daki DAF Kamyon Fabrikasında yeni bir elektrikli kamyon montaj atölyesi açıldı. XD ve XF elektrikli modellerdeki elektrikli kamyonlar için tasarlanmıştır. Çevre dostu makinelerin üretimi, çok aşamalı bir şemaya göre gerçekleştirilir. Her şey, gövde olarak bilinen, ana konveyör üzerine monte edilmiş ve bir kabinle donatılmış, ancak içten yanmalı motorlu kamyonlar için kullanılan olağan güç kablosu olmayan şasi ile başlar.
Yeni atölyede iki üretim hattı var. Biri bataryayı monte etmek, ikincisi ise yüksek voltaj ekipmanının (batarya dahil) şasisine monte edilir. Her elektrikli kamyon daha sonra özel bir istasyonda test edilir.
Elektrikli kamyon tertibatı, 6x2 ve 4x2 şasinin yanı sıra 4x2 eyer çekiciyi monte edecek. Dizelde olduğu gibi, her bir DAF elektrikli kamyon, özel müşteri gereksinimleri göz önünde bulundurularak üretilir. Bu makineler, 17{15}} ila 350 kW olmak üzere altı güç seçeneğine sahip iki Paccar motoruyla donatılabilir. Piller modüler bir şekilde takılır. Müşteriler farklı sayıda blok seçiyor: iki ila beş, 210 ila 525 kWh arasında değişen kapasiteler ve 200 ila 500 km arasında değişen güç rezervleri. En geniş pil takımı bile, hızlı şarj özelliği sayesinde 0 dakika gibi kısa bir sürede yüzde 80'den yüzde 45'e şarj olabiliyor.
Yeni teslimat serisi XD'nin DAF modelinin, 2023 Uluslararası Kamyon Ünvanı için prestijli yarışmanın galibi olduğunu belirtmek gerekir. XF, XG ve XG artı otomobil yelpazesinin en iyilerini kullanarak, yalnızca 2022'de Uluslararası Yılın Kamyonu unvanını kazandı.